Anvelope all season pentru autoturisme, cu marcaj M S și, la modelele pe care le recomandăm, simbolul 3PMSF, acceptate legal și iarna. Rămâi pe același set tot anul, fără două schimburi și fără loc de depozitare pentru al doilea set. Se potrivesc pentru oraș, navetă și ierni blânde. Filtrează după dimensiune și marcă, iar DOT-ul ți-l confirmăm la telefon.
B
C
72dB
Anvelopa
C
C
71dB
Anvelopa
C
B
73dB
Anvelopa
C
C
71dB
Anvelopa
C
B
72dB
Anvelopa
2-4 ZILE
In stoc
STOC ROMANIA M TGM
C
B
70dB
Anvelopa
C
A
72dB
Anvelopa
2-3 ZILE
2 bucati
STOC ROMANIA M OR
C
C
68dB
Anvelopa
C
B
71dB
Anvelopa
C
A
72dB
Anvelopa
C
C
72dB
AnvelopaO anvelopă all season e un compromis: compusul ei rămâne suficient de moale la frig și suficient de stabil la căldură. Pentru mulți șoferi e alegerea practică, pentru alții două seturi sezoniere rămân varianta mai sigură. Găsește-ți situația în tabel.
| Situația ta | Recomandarea noastră |
|---|---|
| Oraș și navetă, kilometraj mic sau mediu | All season cu 3PMSF, alegere foarte bună |
| Ierni blânde, la câmpie sau pe litoral | All season cu 3PMSF |
| Nu ai unde depozita un al doilea set de roți | All season cu 3PMSF |
| Drumuri dese la munte iarna, zăpadă adâncă | Anvelope de iarnă dedicate |
| Kilometraj mare, autostradă, mașină puternică | Anvelope de vară dedicate, plus set de iarnă |
Da. În România, legea cere anvelope de iarnă când drumul e acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar anvelopele marcate M S sunt acceptate, inclusiv cele all season. Amenda pentru lipsa lor în aceste condiții este, în 2026, între 1.946,25 și 4.325 lei, plus reținerea certificatului de înmatriculare.
Marcajul M S este însă doar declarat de producător. Simbolul 3PMSF, muntele cu trei vârfuri și fulgul de nea, înseamnă că anvelopa a trecut un test standardizat de tracțiune pe zăpadă. De aceea recomandăm doar modele all season cu 3PMSF, mai ales dacă pleci în Austria sau Germania. Diferența e explicată în articolul M S vs 3PMSF.
ADAC a publicat pe 23 iunie 2026 testul de anvelope all season pe dimensiunea 185/65 R15, folosită la mașinile mici. Au fost testate 16 modele, pe uscat, pe ud, pe zăpadă și gheață, la consum, zgomot și uzură. Nota merge de la 0,5 la 5,5, iar nota mai mică e mai bună. Un singur model a primit „bun”.
| Loc | Model | Nota ADAC | Calificativ |
|---|---|---|---|
| 1 | Continental AllSeasonContact 2 | 2,3 | bun |
| 2 | Pirelli Cinturato All Season SF 3 | 2,6 | satisfăcător |
| 3 | Michelin CrossClimate 2 | 2,6 | satisfăcător |
| 4 | Vredestein Quatrac | 2,9 | satisfăcător |
| 5 | Hankook Kinergy 4S 2 | 3,0 | satisfăcător |
| 6 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 3,1 | satisfăcător |
| 7 | Nokian Tyres Seasonproof 2 | 3,1 | satisfăcător |
| 9 | Nexen N'Blue 4Season 2 | 3,6 | suficient |
| 13 | Bridgestone Weather Control A005-Evo | 5,3 | nesatisfăcător |
| Criteriu | All season | Două seturi (iarnă vară) |
|---|---|---|
| Schimburi pe an | Niciunul | Două, primăvara și toamna |
| Depozitare | Nu e nevoie | Un set stă mereu depozitat |
| Zăpadă adâncă, gheață | Bine pe zăpadă ușoară, sub anvelopa de iarnă pe zăpadă adâncă | Anvelopa de iarnă e superioară |
| Căldură mare, viteze mari | Corect, dar mai puțin precisă | Anvelopa de vară e superioară |
| Uzura | Se uzează tot anul | Fiecare set lucrează doar o jumătate de an |
La all season, diferența dintre un model bun și unul slab e mai mare decât la anvelopele sezoniere, pentru că o anvelopă trebuie să facă față la tot: căldură, ploaie și zăpadă. Merită să urci un segment mai degrabă decât să cobori.
Pentru că lucrează tot anul, anvelopele all season se uzează mai repede decât un set sezonier. Patru obiceiuri ajută:
Un set all season se montează o singură dată, așa că merită montat corect de la început. La vulcanizarea din Ploiești lucrăm fără levier, cu Corghi Artiglio Master Code, echilibrăm cu Hunter Road Force Elite și reglăm geometria roților cu Hunter HawkEye Elite.
Montaj fără levier cu Corghi Artiglio Master Code și echilibrare Hunter Road Force Elite, care apasă roata ca drumul și găsește vibrațiile pe care o echilibrare obișnuită nu le vede.
| Vulcanizare 4 roți, autoturism | Standard | Premium |
|---|---|---|
| R15–R16 | 200 lei | 320 lei |
| R17 | 240 lei | 400 lei |
| R18–R19 | 280 lei | 480 lei |
Actualizat: octombrie 2026, de echipa Elite Tires. Surse: ADAC (test anvelope all season 185/65 R15, iunie 2026), OUG 195/2002.
Specifici configurația autoturismului, alegi jantele si anvelopele dorite, completezi cu senzori presiune, piulite, prezoane sau lanturi.
Spre configurator roti
Adaugă în coș
